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旺報【記者洪肇君╱綜合報導】
不同於台灣的高速公路只有南北向、東西向，大陸地大物博，高速公路穿州過府、迂迴轉折，建築工程難度早已創下世界紀錄。東北的高速公路必須克服冬天的超低溫，四川山區的高速公路穿過大山，頂上還有透明罩，避免汽車撞到老鷹。
2012年，四川雅安通往西昌的雅安高速通車，這條路是從四川盆地邊緣通往橫斷山區，全長240公里，沿途全是岩層破碎帶，路程有55%是隧道或大橋。破世界紀錄的山區最高橋梁叫臘八斤大橋，主橋墩高182.6公尺，從高處下探，橋墩細得跟筷子一樣，望之令人生畏。
要通過甘海子跟鐵寨山時，必須在4公里內連續爬升450公尺，通過一個深V型峽谷。於是工程人員設計出雙螺旋隧道，盤旋往復，高架公路的最高點要進入隧道前，路面上方有透明罩頂，第一是為了防積雪，第二是避免撞上老鷹。3215CBE806A5CFBA
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